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宝马i3要是学欧拉R1早就火了,却生生逼死自己

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如果您的汽车购买预算超过300,000,您会考虑使用BMW i3吗?据估计很多人会一次又一次地考虑它。毕竟,花费超过30万开始小型纯电动车的电池续航时间约为300公里并不是每个人都可以做出这样的决心,同样的价格已经可以启动全新的宝马3系,为什么小型纯电动车。这就是为什么这一代BMW i3将不再拥有替代产品的原因之一。至于宝马i8,它也是同样的命运。

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近日,宝马CTO告诉媒体,这一代宝马i3,宝马i8将不再有更换产品,之所以出现如此糟糕的情况,主要是因为这两款车销量不佳,价格偏高,目前市场几乎没有努力反击,虽然宝马的LOGO非常抢眼。在这里我将对宝马i3进行一些比较和分析,或许是为了恢复它杀死整个过程,采取欧拉R1纯电动车进行简单对比,找到原因。

虽然功率很小,但Euler R1具有更长的电池寿命

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如今,消费者购买纯电动汽车最有趣的指标之一就是续航里程。 BMW i3有三种型号,分别是快速充电,豪华型和增程型(增量型号),但纯电动里程。入门级快速充电版本最高。工业和信息化部拥有340公里的纯电力范围。另外两个型号分别为271公里和246公里。总里程约300公里。

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Euler R1还有三种型号,续航里程为351km。巡航范围比BMW i3更长。 Euler R1的充电时间比BMW i3快。即使欧拉R1在最大功率和最大扭矩方面不占优势,这两辆车也仅用作日常通勤者。谁在乎功率和加速性能如何强大?相反,动力性能太强。对于宝马i3来说,这款小型车身模型有点大炮可以对抗蚊子的气味,浪费能量,而这款车的主要任务是保持长期通勤。

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宝马i3配置豪华欧拉R1走实用路线

如果你只是简单地比较两辆车的配置的丰富程度,那么Euler R1就会失败,毕竟价格已经存在,但正是因为这个原因,宝马i3很难找到,为什么呢?

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如今,消费者购买小型电动车或微型电动车的主要目的是为了旅行,而且旅行的距离也不会很远。在这种短距离,短时间的驾驶过程中,很少有机会使用这些丰富的配置。更多的配置和匹配在车上是浪费,增加购车成本,如自动停车(8500元),可选无钥匙进入(可选3900元)等,但一些配置,消费者喜欢,如演讲识别系统缺失,普通消费者肯定不愿意支付。

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相比之下,与BMW i3相比,Euler R1的配置相对精简且实用。必要的安全和控制配置完全相同。倒车影像(BMW i3选件)和上坡辅助系统是标准配置。也可以使用语音识别系统。支持多媒体,导航,电话等,专注于捕捉中国消费者的喜好,虽然其他方面不如宝马i3,但这并不妨碍消费者享受欧拉R1。

购买Euler R1超过100,000,宝马i3裸车价格低于340,000

事实上,无论是电池寿命的长短还是配置的数量,它是否具有成本效益,都取决于价格。 Euler R1入门车型的指导价为128,800(终端价格较低),而BMW i3入门车型的价格为339,800,两者之间的差价远大于210,000。

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从价格上看耐久性,配置和实用性,很明显欧拉R1更加坚实。这就是小型纯电动滑板车应该是什么样子,符合公众的想象力。您知道,愿意花费超过210,000购买宝马的消费者数量仍然有限。这几乎是1系列的价格。

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写在最后

宝马i3已上市数年,外观并未发生太大变化。关键是,进入市场后,似乎无法听到消费者的声音(价格太贵)。现在特斯拉Model 3几乎达到了这个价格,也许它就是宝马i3。太自信了,价格定高后,很难骑老虎。毕竟,作为一个奢侈品牌,官方的伤亡对品牌造成了太大的伤害,而且被替换比被替换更好。一般消费者的想法是,为什么不购买宝马1系列和欧拉R1,而不是花费30万购买纯电动滑板车。